四个圈才是真信仰
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FROM 111.202.166.*

等etron国产，还是正向设计的电车要靠谱些
【 在 jijjin 的大作中提到: 】
: 怎么选
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FROM 122.96.106.*

前几天看到有etron国产后的报告了，估计在今年上半年推出市场。正向设计就是从一开始就设计为电车，而不是油车改吧改吧变成电车。eqc和ix3都太像glc和x3了，尤其是内饰，还是老一套设计思路。
【 在 jiuo 的大作中提到: 】
: 什么时候国产 什么叫正向设计
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FROM 122.96.106.*

etron基于MLB Evo平台，严格来说不算纯电平台
底盘电池突出，95度电只有NEDC470多公里续航，和别人70多度的续航差不多
奥迪真正的纯电平台Q4 etron才用到，这是MEB平台大众ID4的马甲，80多度电续航500多公里，勉强达到主流电动车水准，比特斯拉还差不少，奥迪CEO之前也亲口承认了

eqc和ix3完全的油改电

不知EQS和i4出来能不能拉近点差距

【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 前几天看到有etron国产后的报告了，估计在今年上半年推出市场。正向设计就是从一开始就设计为电车，而不是油车改吧改吧变成电车。eqc和ix3都太像glc和x3了，尤其是内饰，还是老一套设计思路。
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FROM 210.21.222.*

毕竟etron是欧洲豪华电动suv销量冠军，我是看了ES6后就没再继续试驾，而且当时奥迪4s没主动宣传折扣。不过看了测评觉得还是不太会选它。
ix3和eqc车展看了，没有试驾欲望，设计思维落后了。
【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
: etron基于MLB Evo平台，严格来说不算纯电平台
: 底盘电池突出，95度电只有NEDC470多公里续航，和别人70多度的续航差不多
: 奥迪真正的纯电平台Q4 etron才用到，这是MEB平台大众ID4的马甲，80多度电续航500多公里，勉强达到主流电动车水准，比特斯拉还差不少，奥迪CEO之前也亲口承认了
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FROM 49.90.51.*