水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:byd的dmi刻意隐瞒了高速巡航的油耗
9楼
|
aircrane
|
2021-01-17 11:06:51
|
展开
混动高速就占急加速用电辅助,减速能量回收,比别人热效率高一两个百分点,变速箱可能效率高那么一两个百分点的便宜,总共也就能省5-10%个百分点的便宜吧。
这些大家都知道,用不着隐瞒
【 在 content 的大作中提到: 】
: 估计120km时速巡航
: 续航里程要减半以上
: 600km顶多
: ...................
--来自微水木3.5.8
--
FROM 117.135.89.*
11楼
|
aircrane
|
2021-01-17 11:57:34
|
展开
高速风阻因素最大,车重因素不明显。
【 在 stringsplay 的大作中提到: 】
: 高速时你忽略了一个因素。那就是混动车是背着电池跑的,如果油车和混动都进入发动机高效工作区间,背着电池跑的会吃亏一点。非要说刹车是混动有能量回收,那也可能不大,高速紧急情况的制动,你还在乎那点能量回收。
: 【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: : 如果高速匀速行驶,他就是普通一油车,
: ...................
--来自微水木3.5.8
--
FROM 117.135.89.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版