提车10多天，670智享，选装19轮毂，银外米内。
外观内饰各有所好，我本人满意。
续航方面就不说了，这种天气都一样，谁也好不到哪去。
智能化方面好评，人机交互不错。
怀档、无启停按钮、无手刹，这些设计虽说可能都是学习特斯拉，但确实体验不错。
操控还行，一直用标准模式。
总感觉方向盘圈儿特别多，总是搂半天，没详细测试，只是感觉。
底盘偏硬，跟我选装的19寸轮毂估计关系也不大，对驾驶员来说挺好，对乘客来说不知道，目前没收到差评。
过减速带有余震。
前排座椅包裹性不错，坐垫稍短，不过够用，能调到舒服的驾驶姿势。
后排坐垫长度差评，好在我家没啥高个，凑合凑合吧。
再加个后视镜记忆就好了。
底盘偏低，我这个目前还没出啥事，最早试驾的时候对马路牙子不太适应。
选装19存轮毂配的米其林轮胎胎噪略大，而且挑路面。
免费充电真香。
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不好意思，不了解nbt

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: NBT支持P7吗，cool啊……
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p7学习model s/3 恐怕不是什么秘密

【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 感觉大体上跟我对model 3的评价差不多啊。。
: 除了交互和方向盘圈数啥的细节
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我的是智享，应该是享受不到。。。


【 在 aLasTer 的大作中提到: 】
: 春节前要ota&nbsp ...
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优惠的名头很多，但直接减车价的只有一个无车家庭几千，其他都是积分啦送东西什么乱七八糟的

【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: 多少钱买的？
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