谈不上物超所值吧，而且品牌在纯电里面差一点

【 在 elfstone 的大作中提到: 】
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: 店里静态感受了下，外观内饰还是很不错呀。座椅方向盘加热，hud，怀挡，80＋°电池，后排座椅高度和深度也是好评。25w也算物有所值吧？
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cs55才十几万
lx 90多度电，不到25万
不过销量依然不起色

【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 我估计也是56度的。国产车都做不到80度电卖25万.大众一个短腿高尔夫都敢卖18万
: 【 在 l19 的大作中提到: 】
: : 25万肯定是56度的电池，看配的鼓刹，这车就没诚意好好卖

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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系统。。。ID3那个软件原因召回真是醉了，OTA无法解决。。。
鼓刹+动能回收我本来以为问题不大，不过这个冬天-15度的时候开过几次，感觉还是有影响的，低温下很多车动能回收都没了，不知道大众是个什么设计
【 在 elfstone (elfstone) 的大作中提到: 】
: 店里静态感受了下，外观内饰还是很不错呀。座椅方向盘加热，hud，怀挡，80＋°电池，后排座椅高度和深度也是好评。25w也算物有所值吧？
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鼓刹说明一切，别指望了
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 25万要是能买84度电，那还可以，要是50多度电，真是耍猴。
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--来自微水木3.5.8
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冬天散热肯定好啊，前轮是盘刹
【 在 smaly 的大作中提到: 】
: 我特别怀疑，冬天冷，没有动能回收的条件下，这车的长时间制动，散热咋办？
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: #发自zSMTH@娃哈哈
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