- 主题:有没有可能，公共充电桩偷偷多跑电？
慢充, 车里和充电桩显示的度数是完全一致的
快充感觉充电桩显示的多一点
【 在 tony7050 (tony7050) 的大作中提到: 】
: 他多跑一些电，我们完全不知道啊。
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model3
单位大院的充电桩, 两边都有kWh显示呀
【 在 tony7050 (tony7050) 的大作中提到: 】
: 你的什么车？怎么会显示
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不至于差10%吧, 特斯拉超充的电缆似乎有水冷夹层, 一般的快充不知道有没有
【 在 xiechuanhust (mavina) 的大作中提到: 】
: 有线损
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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这么大? 多粗的线? 不会给你用的铜包铝吧....
【 在 XJTUMEC (XJTUMEC) 的大作中提到: 】
我家55M，13%损耗
【 在 tom6bj 的大作中提到: 】
: 不至于差10%吧, 特斯拉超充的电缆似乎有水冷夹层, 一般的快充不知道有没有
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快充是在充电桩里变成直流了, 怎么都有损耗, 这个损耗还是你出, 人家又不是雷锋
【 在 liaopingp (liaopingp) 的大作中提到: 】
快充应该更接近真实数据，因为快充是直流电，直接就进电池了，慢充是交流电，还需要车机转换成直流电，有损耗
【 在 tony7050 的大作中提到: 】
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: 他多跑一些电，我们完全不知道啊。
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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感觉不应该啊
铜线每mm2每米17毫欧, 10平方55米应该是17毫欧/10*55*2=0.2欧左右, 32A时压降6V多, 只有2.7%左右的损耗
如果是铜包铝, 损耗翻倍, 也才5%左右
你有没有留个线头看看
【 在 XJTUMEC (XJTUMEC) 的大作中提到: 】
10mm2的
【 在 tom6bj 的大作中提到: 】
: 这么大? 多粗的线? 不会给你用的铜包铝吧....
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: 我家55M，13%损耗
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