- 主题:23.9万的大众电动SUV又加快了Model 3降价的步伐
23.9万的大众ID4，与途观同级别的SUV车型，续航、空间、电量都大于特斯拉23.9万的model 3，这下又会加快Model 3降价的步伐了，降价时间点估计在4月，但是同为国际车型，长续航model 3降到23万都不一定能拼过大众ID4。
特斯拉正准备上车的新韭菜一定要忍住这两个月。
--
修改:FHWYSH FROM 223.166.144.*
FROM 223.166.144.*
特斯拉是豪车
不能和ds车大众比
【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: 23.9万的大众ID4，与途观同级别的SUV车型，续航、空间、电量都大于特斯拉23.9万的model 3，这下又会加快Model 3降价的步伐了，降价时间点估计在4月，但是同为国际车型，长续航model 3降到23万都不一定能拼过大众ID4。
: 特斯拉正准备上车的新韭菜一定要忍住这两个月。
--
FROM 222.129.129.*
id4为啥要和毛豆3比？难道不是应该和毛豆y比么？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 23.9万的大众ID4，与途观同级别的SUV车型，续航、空间、电量都大于特斯拉23.9万的model 3，这下又会加快Model 3降价的步伐了，降价时间点估计在4月，但是同为国际车型，长续航model 3降到23万都不一定能拼过大众ID4。
:
: 特斯拉正准备上车的新韭菜一定要忍住这两个月。
--
FROM 117.136.54.*
最先降的有可能是y
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 23.9万的大众ID4，与途观同级别的SUV车型，续航、空间、电量都大于特斯拉23.9万的model 3，这下又会加快Model 3降价的步伐了，降价时间点估计在4月，但是同为国际车型，长续航model 3降到23万都不一定能拼过大众ID4。
:
: 特斯拉正准备上车的新韭菜一定要忍住这两个月。
: ...................
--来自微水木3.5.2
--
FROM 106.120.30.*
买国产特斯拉的应该不敢觉得自己是豪车，
大众ID4这是在帮忙搅局挤水分，对特斯拉准车主也是好事。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 特斯拉是豪车
: 不能和ds车大众比
: 【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: ...................
--
FROM 223.166.144.*
那蔚来ec6情何以堪，一个ec6都可以买两个id4了，各项指标也不占优，电池小很多，只靠内饰了。
--
FROM 111.196.247.*
情怀无价。
高端豪华大型电动suv，可选择的几乎没有。
【 在 pinkfire 的大作中提到: 】
: 那蔚来ec6情何以堪，一个ec6都可以买两个id4了，各项指标也不占优，电池小很多，只靠内饰了。
--
FROM 125.119.233.*
蔚来是主打豪华车圈层，
标签比国产特斯拉和国产大众都要高一档的，卖的就是资源无价的蔚来生活圈。
_______________________________
【 在 pinkfire 的大作中提到: 】
: 那蔚来ec6情何以堪，一个ec6都可以买两个id4了，各项指标也不占优，电池小很多，只靠内饰了。
: --
: FROM 111.196.247.*
--
FROM 223.166.144.*
本版很多自卫军都说特斯拉是低端品牌。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 特斯拉是豪车
: 不能和ds车大众比
: 【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
FROM 222.129.49.*
精曰看不得德国美国品牌内讧！
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 本版很多自卫军都说特斯拉是低端品牌。
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
FROM 61.48.44.*