- 主题:xc90 和es8怎么选
楼主大概率会买ES8，哈哈
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两个时代的产物，当然也要考虑有没有油车或者补能是否方便。
【 在 Irregular 的大作中提到: 】
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: 以前开窝窝s60，原计划是今年换xc90的。
: 看es8有点心动，但续航有点担心。
: 没有固定车位，装不了桩。公司也没有充电的条件。
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发自「今日水木 on iPhone X」
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没桩就算了吧，有桩简直不要太爽
【 在 Irregular 的大作中提到: 】
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: 以前开窝窝s60，原计划是今年换xc90的。
: 看es8有点心动，但续航有点担心。
: 没有固定车位，装不了桩。公司也没有充电的条件。
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发自「今日水木 on Android」
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多试试，多开开
【 在 Irregular 的大作中提到: 】
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: 以前开窝窝s60，原计划是今年换xc90的。
: 看es8有点心动，但续航有点担心。
: 没有固定车位，装不了桩。公司也没有充电的条件。
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没固定车位还是继续开s60.吧
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哈哈，肯定有人说你被蔚来洗脑了。实事求是的说，没有桩，还是优先选择xc90。
【 在 Irregular 的大作中提到: 】
: 以前开窝窝s60，原计划是今年换xc90的。
: 看es8有点心动，但续航有点担心。
: 没有固定车位，装不了桩。公司也没有充电的条件。
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想什么呢这是…这俩的逼格空间续航安全性完全不在一个层面啊
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蔚来的话是电动车里面比较不用担心续航的，特别是无桩用户。先不说现在新8的续航已经比较高，单是将来可以通过换电灵活临时增加续航、长期增加续航都没问题。而且对于无桩用户还有能量无忧等方案可选，都是其他电动车没有的保障。
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我试过xc90,后来买了es8。但我家是电号指标，当时考虑买es8还是便宜电车，换更好油车，我家也可以安充电桩。
从开车感觉上，那es8绝对比xc90好，xc90说实话我当时觉得一般般，豪华感和驾驶感绝对比不上Q7，内饰啥的也比不上凌志450。es8提车一个月，还是很有高级感的，也很智能。
es8缺点就是续航，周末去昌平滑雪，单程应该是五六十公里，开空调，自动驾驶118时速走了一阵子，出发时里程剩余320公里，来回跑完，回家剩160，冬天高速里程下的还是很快的。这个是你要重点考虑的点。
【 在 Irregular 的大作中提到: 】
: 以前开窝窝s60，原计划是今年换xc90的。
: 看es8有点心动，但续航有点担心。
: 没有固定车位，装不了桩。公司也没有充电的条件。
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修改:rubicsr FROM 223.70.209.*
FROM 223.70.209.*
有地下车库的话，不建议买电车，万一把车库里的车全烧了，能赔的起吗？直接破产了。
【 在 Irregular 的大作中提到: 】
: 以前开窝窝s60，原计划是今年换xc90的。
: 看es8有点心动，但续航有点担心。
: 没有固定车位，装不了桩。公司也没有充电的条件。
※ 修改:·mingongjia 于 Jan 20 10:39:19 2021 修改本文·[FROM: 124.64.17.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 124.64.17.*]
修改:mingongjia FROM 124.64.17.*
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