这些都是可能，我们买车怎么也要看实测，连实测都没有的说明牌子太小，根本不需要考虑。
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 这个NEDC公告续航里程的由来，咱们倒着说：
: 首先，不是工信部实测的，是车厂委托三方机构（比如中国汽研等有资质的单位）在转鼓试验台上测试的，可以理解为在跑步机上测试；
: 那么问题来了，跑步机的加载曲线怎么设定？这个加载曲线与车子的滚阻、风阻强相关。简单说，加载曲线一般是由整车在合适的气候条件下实际滑出来的，滑阻测试对于气温、风速都有要求。一般主机厂会到海南等地的实验场滑出来，实际地滑。看起来也很公平对不对？那下面重点
: ...................
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来源？

【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 这个基本是实锤了。
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当年帝豪是NEDC测试么？看了一下评测，都能跑300km
【 在 sm8822 (simon5) 的大作中提到: 】
: 要啥证据？
: 都什么年代了，物理定律这种东西难道不是一眼看出来的吗。
: 当年45度电帝豪标253km，现在70度电荣威er6标620km。
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