我觉得油车里的轩逸也是垃圾，架不住人家数据好看，买的人就是最多，没办法。
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 谁买广汽跟我没关系，我没买广汽，广汽只是我举的一个例子，事实是id4就是垫底的车，跟谁比都被吊打。
: 谁买id4，就是买了一台垃圾，一个标花20w

来自 ELE-AL00
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买个新势力给你牛的
【 在 wuditianke 的大作中提到: 】
: 没办法，老东西多，粉丝多
: 发自「今日水木 on iPhone 7」
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那你买的啥？我看看啥车这么有面子，连里子都可以不要了

【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 谁买广汽跟我没关系，我没买广汽，广汽只是我举的一个例子，事实是id4就是垫底的车，跟谁比都被吊打。
: 谁买id4，就是买了一台垃圾，一个标花20w
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还没出大量测评这么说不大合适
德元朗被说成啥样抵不过卖的销量一向不错
主流合资品牌 + 起码是认真的电动平台 + 后排那个地垫总算平了就能吸引不少人了
车续航能真实500，后排坐的舒服些，车尺寸城市停车方便，
然后还有很多上岁数的不习惯T那种极简风啥都要弄屏幕
看半年后销量吧
你说他不先进没魅力可能对于新势力确实差点意思，不过说垃圾好像也谈不上

【 在 iGeek (iGeek) 的大作中提到: 】
: 2021年，续航400公里卖20w？最高续航550公里也只是2018年的水平
: Aion v 80 无论续航，空间全方位吊打ID4全系，才卖18w，大众哪来的自信？
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