- 主题:奔驰EQA来了
这是gla尺寸的？
【 在 Arial (三岁就很萌) 的大作中提到: 】
: 奔驰EQA发布：先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，百公里电耗为15.7千瓦时，拥有486公里（NEDC综合工况）的续航里程。在直流快充模式下，全新EQA 250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。
: 未来，奔驰EQA将于中德两国生产，并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。
: 奔驰EQA摒弃进气格栅后采用的全封闭冷却空气控制系统和空气动力学效率更高的前后裙设计，为其带来低至0.28的风阻系数。
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35w起？
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 感觉就是eqc套娃。。。
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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成本比油车高不少，为了保证同样的毛利率，只能定高价了
【 在 Laurasia (从头再来) 的大作中提到: 】
: 电车为啥都定价高，坑人还是定向收割
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eqc挺好看的 这个eqa真难看啊
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 估计加上优惠后就30w了……
: EQC350现在优惠后都不到40w了……
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第一次到处找不到地方调座椅 还是挺尴尬的。。。
【 在 raimann (Keep walking.) 的大作中提到: 】
: 是的，极其方便，别的厂家不学也就算了，居然还有人喷。。。
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修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
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