- 主题:Re: id 4的鼓刹能够自己改成碟刹么？
完全没必要啊！你自己改的碟刹还不如原装鼓刹。本身后轮驱动，电机有能量回收，这个轮毂设计也看不见刹车，有什么必要改呢。
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这个很便宜，可以改。
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多此一举
【 在 vforvendetta 的大作中提到: 】
: 如题，大概花个小几千能不能搞定？鼓刹还是太寒碜了
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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心里膈应
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飞度鼓刹改碟刹
https://www.bilibili.com/video/av97010509/
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1，鼓刹缺点是热衰减，单次的刹车能力不输碟刹。2，电动车日常驾驶相当多时间可以靠动能回收制动，很低速和急刹才需要刹车盘片。3，综上，用碟刹确实不影响制动性能。4，并且为了配合动能回收，这个鼓刹大概率是新开发的。
微博上的。考虑第四条，估计改不了。
【 在 vforvendetta 的大作中提到: 】
: 如题，大概花个小几千能不能搞定？鼓刹还是太寒碜了
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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没有任何必要
【 在 vforvendetta 的大作中提到: 】
: 如题，大概花个小几千能不能搞定？鼓刹还是太寒碜了
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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电车最喜欢长下坡，所以确实不用担心热衰退问题，按说家用电车还是应该学学大众，改鼓刹，没必要浪费这个钱。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
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: 1，鼓刹缺点是热衰减，单次的刹车能力不输碟刹。2，电动车日常驾驶相当多时间可以靠动能回收制动，很低速和急刹才需要刹车盘片。3，综上，用碟刹确实不影响制动性能。4，并且为了配合动能回收，这个鼓刹大概率是新开发的。
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: 微博上的。考虑第四条，估计改不了。
: 【 在 vforvendetta 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@钛星
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电车挺省刹车的 可以靠回收能量刹车 天生优势
【 在 vforvendetta 的大作中提到: 】
: 如题，大概花个小几千能不能搞定？鼓刹还是太寒碜了
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没必要，验车可能还过不去。
对于电车，这个设计我觉得没什么问题。
自重大，这个车2吨多吧，鼓刹更合适，同时不需要换刹车片
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