- 主题:zz15款比亚迪混动旗舰唐车主的电池衰减问题
微博一曝光应该就能解决
换块电池而已
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 来自微博
: @万春雷2013
: 43分钟前 来自 iPhone客户端
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 117.136.38.*
外冲四五百次，发动机充的次数也要算上。现在电池的寿命也就1000多次，5年前估计更差。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 循环了四五百次就剩50%了，这还不如手机电池啊 ...
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FROM 39.144.13.*
换家店试试吧
我的老破秦检测就是在4S店从5%冲到100%，记录电表充电量，13度电池只能冲进8度多，直接就登记换动力电池了
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 来自微博
: @万春雷2013
: 43分钟前 来自 iPhone客户端
: ...................
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FROM 222.66.117.*
我是转帖，只是觉得byd这么对车主，不闹不解决的态度不太好
【 在 fioniabaobao 的大作中提到: 】
: 换家店试试吧
: 我的老破秦检测就是在4S店从5%冲到100%，记录电表充电量，13度电池只能冲进8度多，直接就登记换动力电池了
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FROM 114.242.224.*
换电池是挺难的，虽然我家曾经的车最后换了，但是某人由于沟通太多变成了比亚迪黑践行你说的“喷死比亚迪”…
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 这个应该沟通有一些问题，
: 电池都到这个份上了还不换不喷死比亚迪才怪。
: 【 在 echobin27 的大作中提到: 】
: : 电池衰减多少 都是厂家定的，这点没政策，尝鲜和吃亏的还是消费者
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FROM 140.207.23.*
一般情况是介于可换与可不换之间容易扯皮
【 在 KateSpade 的大作中提到: 】
: 换电池是挺难的，虽然我家曾经的车最后换了，但是某人由于沟通太多变成了比亚迪黑践行你说的“喷死比亚迪”…
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FROM 61.185.161.*
这种完全比亚迪说了算的质保就等于是放屁啊，一点用没有。
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FROM 111.197.106.*
淡定，迪粉一贯说法是买车后又不跟4s打交道，服务差点就差点
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FROM 61.148.243.*
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 循环了四五百次就剩50%了，这还不如手机电池啊
混动的太费寿命。
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FROM 221.221.50.*
一个循环是指满充满放一次。
浅充浅放对电池几乎没有损耗。
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 外冲四五百次，发动机充的次数也要算上。现在电池的寿命也就1000多次，5年前估计更差。
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FROM 223.104.38.*