- 主题:如果是真心做车不鸡贼，是不可能选鼓刹的。
支持，当年大众就是攻击别人用鼓刹，是低级省钱的代表，结果现在自己用上了。真是轮回啊
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【 在 alou 的大作中提到: 】
: 但电车确实对刹车要求没那么高啊。你看电车一个个比油车重那么多，结果刹车成绩轻轻松松领先油车一大截
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因为刹车成绩好的都是用的好刹车呀，比亚迪唐直接用布雷布卡钳了，我朋友普通的秦，刹车一点不行
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【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 我已经能脑补出销售的噩梦了，试驾id4的是不是都得猛踩几脚刹车测试下性能。。。。别的车测加速，这个车测制动距离。。。
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
这是id4绕不过去的梗了
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【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我还以为是因为能量回收降低了对刹车系统的压力呢
: 布雷布油车上用的也不少，但是刹车成绩还是差一点啊
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大力制动的情况下能量回收基本上没什么作用吧，还是要看刹车本身的性能，你看电车刹车成绩好的都是用的很好的刹车，比如唐，汉等。id4 2.6吨的重量，不知道最后实车是什么刹车效果
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