- 主题:哈哈,上汽大众为了洗白ID4的鼓刹,做了个十连刹的测试
PSA头铁,新C5(可能叫C5)继续坚持板悬
【 在 l19 的大作中提到: 】
: PSA说板悬一样,说着说着,反正是市场上见不到了
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FROM 222.128.117.*
奥迪etron没有用鼓刹
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 都保持在40米之内,没有衰减
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FROM 140.206.46.*
冬天80%以上是没有动能回收的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 长下坡有动能回收,对散热的要求并不高
:
: --
发自「今日水木 on RMX2071」
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FROM 114.250.89.*
不一定,有的车零度以下不回收,有的零下十度才没回收
【 在 fogsnow 的大作中提到: 】
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: 冬天80%以上是没有动能回收的
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: 发自「今日水木 on RMX2071」
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:
: 我最喜欢的输入法掌易2.2哈
发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 124.64.18.*
有啥区别?
真心请教一下
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我的电驴,前轮碟刹,后轮鼓刹,每天都在体验二者区别,哈哈
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: 【 在 aragon1115 (aragon1115) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 171.113.116.*
DS品牌也坚持吗?
【 在 alou 的大作中提到: 】
: PSA头铁,新C5(可能叫C5)继续坚持板悬
:
: 【 在 l19 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 171.113.116.*
标太low,翻译成中文不好听
【 在 yzy47 (努力学习) 的大作中提到: 】
: DS品牌也坚持吗?
: --来自微水木3.5.8
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FROM 123.118.18.*
就是鼓刹刹不住,哈哈
看到有人说鼓刹好,我就想笑
【 在 yzy47 (努力学习) 的大作中提到: 】
: 有啥区别?
: 真心请教一下
: --来自微水木3.5.8
: ...................
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修改:west FROM 123.118.18.*
FROM 123.118.18.*
咋会没有呢,95%以下都有回收,零下十几度也有十几千瓦的回收,应付下坡足够了
【 在 fogsnow 的大作中提到: 】
: 冬天80%以上是没有动能回收的
: 发自「今日水木 on RMX2071」
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FROM 221.216.209.*
买20万后轮鼓刹无所谓,要是降到十万,前轮也改成鼓刹都行,动能回收不还是单踏板模式吗?降到五万没有刹车都行
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 都保持在40米之内,没有衰减
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FROM 120.244.204.*