ES6 首发限量款 车主

续航真TMD虚，正常驾驶，最舒适的情况下也至少要打9折（夏天30度、高速90公里时速下、正常空调），一般城市路况情况是打75折，冬天最冷的是时候4折到5折都出现过，在意续航的就别买了

内饰真的一般，座椅很不舒服，比30万的B级车好，比60、70万的豪华车要明显差，介于之间。我本人有迈巴赫560，发现4、XC90，开过同事的 X7、Q8 都有的，这方面很有发言权，蔚来的车内舒适度、豪华感非常一般，对比 50万的车价属于中规中矩；另外音响很渣

亮点是驾驶操控感觉，在SUV 里，蔚来的操控感觉强到没有对手，甚至我的同事对比觉得比主打运动操控的 MODEL 3 也丝毫不弱。油门快、底盘稳、转向很实在，这是我买这辆车的核心理由。如果在意驾驶、操控，玩车的感觉，蔚来会让你觉得非常值



【 在 yanxiang 的大作中提到: 】
: 本人是新车主，绝非水军。建议准备买蔚来的朋友多考虑考虑。
: 1.续航能力特别差。
: 400多公里的续航堵车续航约150，非堵车情况续航约225（注:这几天北京天气不是特冷，最低温度零下6度左右）
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一看就是冒充蔚来车主啊

真正的蔚来车主都是有品位的 从来不会说自家车的坏话
很多都是一买几辆 自费参加新车发布会
不遗余力的向朋友推荐
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 怎么认定楼主是水军的？
: 【 在 manutd11 的大作中提到: 】
: : 水军滚出本版
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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对比50万中规中矩，这个评价很高啊。不过我没觉得驾驶感很好啊，可能我更喜欢开轿车吧

续航倒也不算虚吧，确实就是电池太小，这么重的suv才配70度电池。


【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: ES6 首发限量款 车主
: 续航真TMD虚，正常驾驶，最舒适的情况下也至少要打9折（夏天30度、高速90公里时速下、正常空调），一般城市路况情况是打75折，冬天最冷的是时候4折到5折都出现过，在意续航的就别买了
: 内饰真的一般，座椅很不舒服，比30万的B级车好，比60、70万的豪华车要明显差，介于之间。我本人有迈巴赫560，发现4、XC90，开过同事的 X7、Q8 都有的，这方面很有发言权，蔚来的车内舒适度、豪华感非常一般，对比 50万的车价属于中规中矩；另外音响很渣
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修改:hulafly FROM 223.72.47.*
FROM 223.72.47.*

蔚来，粉丝多是车主
理想，粉丝多事车主或者油车主
比亚迪，粉丝多是车主或者技术爱好者，
特斯拉，粉丝多是吃瓜的和驾驶爱好者

以上不包括车托和低智黑

【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 本版四大品牌有啥区别，蔚来，理想，比亚迪，特斯拉
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: #发自zSMTH@GM1910
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FROM 223.72.47.*

评价很客观，不吹不黑，值得一个m @i925XE
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: ES6 首发限量款 车主
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: 续航真TMD虚，正常驾驶，最舒适的情况下也至少要打9折（夏天30度、高速90公里时速下、正常空调），一般城市路况情况是打75折，冬天最冷的是时候4折到5折都出现过，在意续航的就别买了
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