- 主题:几何C号称是电池最实在的?
减速器坏是什么表现?
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 还有减速器~充电盖~……前帝豪EV车主默默飘过~~~
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看电量就行,现阶段不存在黑科技
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起步,或者刹车/能量回收后紧接着提速时,能听见咯噔一声响。原理是减速器里有直齿齿轮咬合,开久了旷量增大,齿轮之间互相敲打。磨损严重的结果是直接磨秃齿轮,车就开不动了。
这个是娘胎(设计)里带来的问题,更换减速器后,还是会随着磨损再次出现。
【 在 aqq157 (罗凡) 的大作中提到: 】
: 减速器坏是什么表现?
: 【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: : 还有减速器~充电盖~……前帝豪EV车主默默飘过~~~
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FROM 219.143.142.*
几何C车主,顶配带热泵,冬天也是五折(快充,地面车位,提前10分钟开空调25度,eco模式,低回收,早高峰西五环+G7 35公里)
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 看到一个榜单,续航550的几何C实测下来能跑500多公里,是各路厂家中电池打折最少的。可是这个车的销量为何不行呢?有什么 ...
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【 在 chxlww 的大作中提到: 】
: 几何C车主,顶配带热泵,冬天也是五折(快充,地面车位,提前10分钟开空调25度,eco模式,低回收,早高峰西五环+G7 35公里)
赞,那还是得大电池。cs55续航大概好点
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FROM 223.72.68.*
你相信媒体的榜单就赢了,那种天气续航能跑出九折来?
不过几何C这个车算是好车。买电动车还是看续航, 续航还是北汽实。
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 看到一个榜单,续航550的几何C实测下来能跑500多公里,是各路厂家中电池打折最少的。
: 可是这个车的销量为何不行呢?有什么短板?
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FROM 223.72.45.*
电池密度,电池种类,铁锂电池冬天活性七折,电量大也没用。
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 看电量就行,现阶段不存在黑科技
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FROM 223.72.45.*
啊,对,是有这个毛病
【 在 lefantome 的大作中提到: 】
: 起步,或者刹车/能量回收后紧接着提速时,能听见咯噔一声响。原理是减速器里有直齿齿轮咬合,开久了旷量增大,齿轮之间互相敲打。磨损严重的结果是直接磨秃齿轮,车就开不动了。
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: 这个是娘胎(设计)里带来的问题,更换减速器后,还是会随着磨损再次出现。
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