- 主题:我对新能源车的两大最最不解的问题
1. BBA等那么多NB的车企，一直看着特斯拉等企业超速发展多年，就在那杵着。。。然后时不时吐一个小度数车。。。按理说他们的智商不至于，傲慢？那得傲慢成啥样才这NC模样。。。简直是灵异事件。 别拿诺基亚举例，诺基亚是因为放不开塞班系统，而且是颠覆型的系统，能摧毁根本。
2.蔚来在2020涨幅超越了所有主流投资涨幅等，名列主流投资涨幅第一。。。就因为2-3辆车。。。而且是新建的一个公司。。。
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修改:wazgwsmj FROM 221.220.128.*
FROM 221.220.128.*
现在还看不出什么，拉长到十年再看。
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 1. BBA等那么多NB的车企，一直看着特斯拉等企业超速发展多年，就在那杵着。。。然后时不时吐一个小度数车。。。按理说他们的智商不至于，傲慢？那得傲慢成啥样才这NC模样。。。简直是灵异事件。 别拿诺基亚举例，诺基亚是因为放不开塞班系统，而且是颠覆型的系统，能摧毁根本。
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: 2.蔚来在2020涨幅超越了所有主流投资涨幅等，名列主流投资涨幅第一。。。就因为2-3辆车。。。而且是新建的一个公司。。。
来自 ELE-AL00
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FROM 114.245.60.*
BBA的油车对他们比塞班对诺基亚还重要，是他们的生命线。指望自己革自己命，太难了。
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 1. BBA等那么多NB的车企，一直看着特斯拉等企业超速发展多年，就在那杵着。。。然后时不时吐一个小度数车。。。按理说他们的智商不至于，傲慢？那得傲慢成啥样才这NC模样。。。简直是灵异事件。 别拿诺基亚举例，诺基亚是因为放不开塞班系统，而且是颠覆型的系统，能摧毁根本。
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: 2.蔚来在2020涨幅超越了所有主流投资涨幅等，名列主流投资涨幅第一。。。就因为2-3辆车。。。而且是新建的一个公司。。。
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.3.*
有什么不一样
塞班有绝对多数的专利，绝对优势的话语权能当老大，是百战百胜的赛道。
油车有学都学不走的发动机技术和变速箱调教功底，低价成熟的供应链，而且这链上不是家人就是朋友，你跟我说咋甩开膀子干？
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 1. BBA等那么多NB的车企，一直看着特斯拉等企业超速发展多年，就在那杵着。。。然后时不时吐一个小度数车。。。按理说他们的智商不至于，傲慢？那得傲慢成啥样才这NC模样。。。简直是灵异事件。 别拿诺基亚举例，诺基亚是因为放不开塞班系统，而且是颠覆型的系统，能摧毁根本。
: 2.蔚来在2020涨幅超越了所有主流投资涨幅等，名列主流投资涨幅第一。。。就因为2-3辆车。。。而且是新建的一个公司。。。
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FROM 101.88.246.*
特斯拉直到上海投产之前，都处于随时可能倒闭的状态，最惨的时候只能再坚持一个月
在bba看来自己分分钟可以做出电动车来，而像特斯拉这样对电动车大量投资却又面临倒闭的状况，对bba的财务表现并没有什么好处。奔驰早先投资了特斯拉又全部退出了
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 1. BBA等那么多NB的车企，一直看着特斯拉等企业超速发展多年，就在那杵着。。。然后时不时吐一个小度数车。。。按理说他们的智商不至于，傲慢？那得傲慢成啥样才这NC模样。。。简直是灵异事件。 别拿诺基亚举例，诺基亚是因为放不开塞班系统，而且是颠覆型的系统，能摧毁根本。
: 2.蔚来在2020涨幅超越了所有主流投资涨幅等，名列主流投资涨幅第一。。。就因为2-3辆车。。。而且是新建的一个公司。。。
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修改:hondooo FROM 222.129.54.*
FROM 222.129.54.*
其实也不用想他们之前傲慢与否。就看他们现在的行为，投入，态势，是怎样对待新能源的。就说明新能源这条路是没错的了。
【 在 wazgwsmj (wazgwsmj) 的大作中提到: 】
: 1. BBA等那么多NB的车企，一直看着特斯拉等企业超速发展多年，就在那杵着。。。然后时不时吐一个小度数车。。。按理说他们的智商不至于，傲慢？那得傲慢成啥样才这NC模样。。。简直是灵异事件。 别拿诺基亚举例，诺基亚是因为放不开塞班系统，而且是颠覆型的系统，能摧
: 2.蔚来在2020涨幅超越了所有主流投资涨幅等，名列主流投资涨幅第一。。。就因为2-3辆车。。。而且是新建的一个公司。。。
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FROM 119.61.6.*
2是真诡异
只能说我们没有投资的头脑
【 在 wazgwsmj (wazgwsmj) 的大作中提到: 】
: 1. BBA等那么多NB的车企，一直看着特斯拉等企业超速发展多年，就在那杵着。。。然后时不时吐一个小度数车。。。按理说他们的智商不至于，傲慢？那得傲慢成啥样才这NC模样。。。简直是灵异事件。 别拿诺基亚举例，诺基亚是因为放不开塞班系统，而且是颠覆型的系统，能摧
: 2.蔚来在2020涨幅超越了所有主流投资涨幅等，名列主流投资涨幅第一。。。就因为2-3辆车。。。而且是新建的一个公司。。。
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FROM 115.239.242.*
1.大象转身难，需要自己革自己的命，谁all in电动车谁可能就要下台，利益牵涉太大，是愿意稳稳当当赚5年大钱，还是把这些钱砸进去赌10年后赚大钱？传统公司的利益链条复杂到不可想象，当然了，会打着“情怀”的招牌。
2.投资投的是未来，真正的价值投资是投未来有价值可能产生革命性变革的事物。另外，投资都是锦上添花，很少雪中送炭。
底盘调教难不难，难！宝马的操控独步天下。 精益制造难不难，难！丰田八步法全球模仿！
但是如果所有汽车行业的目标是为了操稳时少那么几毫秒，那对世界进步其实没有太大意义，所有燃油车已经到头了。
结构件的设计慢慢会沦落到成为基础，大家的目标不是在这方面向100分追击，而是保证做到85分或者95分，然后在新的赛道最终对决。
时代真的已经是变了。
谁越固步自封谁就会越快被时代淘汰。
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FROM 183.211.198.*
价格围绕价值上下波动
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 2是真诡异
: 只能说我们没有投资的头脑
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FROM 222.129.54.*
给你两种解释，你爱信哪个信哪个。
1、大企业懒得搭理小市场，现在全球新能源销量不过是油车的百分之几，还不着急进场。
2、企业病。大车企规划一个车型要五年到八年，发现市场火爆起来了，再开始研发再投入市场，已经错过了最佳时机。
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FROM 111.199.53.*