看看刚上市的雾芯科技，一下子成就了一个中国女首富，但18年才成立的。市值这玩意是虚的，并不能对等为等额现金

【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 1. BBA等那么多NB的车企，一直看着特斯拉等企业超速发展多年，就在那杵着。。。然后时不时吐一个小度数车。。。按理说他们的智商不至于，傲慢？那得傲慢成啥样才这NC模样。。。简直是灵异事件。  别拿诺基亚举例，诺基亚是因为放不开塞班系统，而且是颠覆型的系统，能摧毁根本。
: 2.蔚来在2020涨幅超越了所有主流投资涨幅等，名列主流投资涨幅第一。。。就因为2-3辆车。。。而且是新建的一个公司。。。
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【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 1.大象转身难，需要自己革自己的命，谁all in电动车谁可能就要下台，利益牵涉太大，是愿意稳稳当当赚5年大钱，还是把这些钱砸进去赌10年后赚大钱？传统公司的利益链条复杂到不可想象，当然了，会打着“情怀”的招牌。
: 2.投资投的是未来，真正的价值投资是投未来有价值可能产生革命性变革的事物。另外，投资都是锦上添花，很少雪中送炭。
: 底盘调教难不难，难！宝马的操控独步天下。 精益制造难不难，难！丰田八步法全球模仿！
: 但是如果所有汽车行业的目标是为了操稳时少那么几毫秒，那对世界进步其实没有太大意义，所有燃油车已经到头了。
: 结构件的设计慢慢会沦落到成为基础，大家的目标不是在这方面向100分追击，而是保证做到85分或者95分，然后在新的赛道最终对决。
: 时代真的已经是变了。
: 谁越固步自封谁就会越快被时代淘汰。

来自 ELE-AL00
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