- 主题:ID4的硬伤就是它是伪装成电车的油车
不说别的,就说这些在版面狂吹id4的所谓粉丝,可以想象的是,这帮货不会买
因为他们平日里的言论就是电车各种尖酸刻薄,谩骂攻击
现在换成了id4了，平日里面被电车压抑的都爆发了，总算有个像油车的电车
各种吹嘘，也不怕811电池了，也不说风阻大续航短，也不说比油车贵，
掉价了。。更不说那个恶心的鼓刹，连个后驱都拿来吹牛，真丢人
电车在起步期，它的最大用户群体，自然是喜欢电车的人
哪有不买电车的人构成消费群体的。。。这不是笑话？
有人拿欧洲说事，姑且不说欧洲卖的好的车，在中国是否卖得好？
欧洲两厢车，手动档流行，而在中国呢？特斯拉在欧洲受挫，但是在中国美国
基本上是碾压其他品牌，你只能说明一点，老欧洲跟这些吹嘘id4的油车粉有相通的地方。。。。。。
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电车在起步期，它的最大用户群体，自然是喜欢电车的人
这个不对，网约车和只有电牌这两个群体才是最大的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 不说别的,就说这些在版面狂吹id4的所谓粉丝,可以想象的是,这帮货不会买
: 因为他们平日里的言论就是电车各种尖酸刻薄,谩骂攻击
: 现在换成了id4了，平日里面被电车压抑的都爆发了，总算有个像油车的电车
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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起步期应该是没法买油车的人…
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
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: 不说别的,就说这些在版面狂吹id4的所谓粉丝,可以想象的是,这帮货不会买
: 因为他们平日里的言论就是电车各种尖酸刻薄,谩骂攻击
: 现在换成了id4了，平日里面被电车压抑的都爆发了，总算有个像油车的电车
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没错，如果不是因为强扭的瓜不甜，根本就不会有这么大争议，本版就会像肖战版一样，粉丝的聚集地，而外界根本不知道有这个版
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 起步期应该是没法买油车的人…
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FROM 223.72.85.*
是的，就不会有些人因为被逼买了电车，然后转身拼命证明自己被逼选择的正确性。
【 在 ChemET 的大作中提到: 】
: 没错，如果不是因为强扭的瓜不甜，根本就不会有这么大争议，本版就会像肖战版一样，粉丝的聚集地，而外界根本不知道有这个版
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