- 主题:小鹏全新标准超充站上线,超充已布局100城市670座
都看不上小鹏这种重资产的投入,没想到变成了超级护城河
--来自微水木3.5.8
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FROM 115.171.199.*
好像不给别的车充吧?
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
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: 都看不上小鹏这种重资产的投入,没想到变成了超级护城河
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 111.199.188.*
小鹏、小鹏打通了吧?如果能和特斯拉超充共享就好了
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 好像不给别的车充吧?
: 【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.8
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FROM 115.171.199.*
好像是独占的
但也没觉得咋形成的护城河啊,充电的关键点在于有地方冲,而不是那点电费。。。
小鹏是能比国网铺的多还是比特来电优易充铺的多。。。
【 在 jlstmac (jlstmac) 的大作中提到: 】
: 好像不给别的车充吧?
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 123.119.131.*
专享比较爽,至少能保证冲上.
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FROM 114.246.216.*
维护好,没有占位,体验好,还有充电快。。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 好像是独占的
: 但也没觉得咋形成的护城河啊,充电的关键点在于有地方冲,而不是那点电费。。。
: 小鹏是能比国网铺的多还是比特来电优易充铺的多。。。
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--来自微水木3.5.8
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FROM 115.171.199.*
@董买买:[cp]小鹏在武清上线的超充,展示的是全新品牌设计标准啊。这个其实还挺重要的,你的超充站长一样,能给客户稳定的印象。
这个印象有视觉的,也有背后的东西,比如充电功率、定价、占位有没人管之类。小鹏自己的桩支持即插即充、专项地锁、免费停车。
如果你是电动车主,就知道这些东西很有价值,而且说起来容易,执行层面,每个站都要协调物业、业主,也没那么容易。而且覆盖上,去年已经做了100个城市了,今年还会继续扩张。
anyway,我喜欢这种解决问题,不渲染焦虑的企业。这也是我买P7鹏翼门的原因之一。[/cp]
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: 都看不上小鹏这种重资产的投入,没想到变成了超级护城河
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: --来自微水木3.5.8
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--来自微水木3.5.8
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FROM 115.171.199.*
这个数字有点水分了,绝大部分都是合作站
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
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: 都看不上小鹏这种重资产的投入,没想到变成了超级护城河
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 115.171.133.*
又一个家里没桩的?
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: @董买买:[cp]小鹏在武清上线的超充,展示的是全新品牌设计标准啊。这个其实还挺重要的,你的超充站长一样,能给客户稳定的印象。
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: 这个印象有视觉的,也有背后的东西,比如充电功率、定价、占位有没人管之类。小鹏自己的桩支持即插即充、专项地锁、免费停车。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 116.27.120.*
这说的是两件事吧,一个是天津首个超充站开业,一个是全国有670个合作充电站可以免费充电。不是说已经建成了670个超充,标题党了。
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: 这个数字有点水分了,绝大部分都是合作站
: 【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
※ 修改:·ssay 于 Jan 25 07:36:11 2021 修改本文·[FROM: 106.121.178.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 106.121.178.*]
修改:ssay FROM 106.121.178.*
FROM 106.121.178.*