- 主题:荣威marvel R终于要上市了
X那个中控我觉得不太实用，看导航得低头，虽然有仪表盘导航，但中间的切菜板位置还是太低了
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
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: 这车基本就是MARVEL X
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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外观像爱池
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: ，MARVEL R的三电实力也更让人放心。不仅通过了360°电池斜柱碰测试，其阻燃电池按照全球电子电气最高安全等级设计，而且满足IP69K行业最高防水等级。续航方面，MARVEL R标准续航版的NEDC综合工况续航里程为505公里，用户选装93kWh超长续航包后，续航里程可超过700公里。
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FROM 111.194.184.*
对，不好用，为了设计而设计
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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: X那个中控我觉得不太实用，看导航得低头，虽然有仪表盘导航，但中间的切菜板位置还是太低了
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 115.171.168.*
设计确实没有erx5好看。
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 卧槽，真有点！
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不如erx5，而且还不如之前的漫威x好看
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 设计确实没有erx5好看。
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FROM 221.218.176.*
我觉得这个是看和摸的一个不太好调和的问题，特斯拉和比亚迪的菜板好看不好摸，荣威和蔚来反过来
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
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: 对，不好用，为了设计而设计
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 123.119.131.*
选荣威还不如选比亚迪呢，哈哈
【 在 gujiguji (sdfb) 的大作中提到: 】
，MARVEL R的三电实力也更让人放心。不仅通过了360°电池斜柱碰测试，其阻燃电池按照全球电子电气最高安全等级设计，而且满足IP69K行业最高防水等级。续航方面，MARVEL R标准续航版的NEDC综合工况续航里程为505公里，用户选装93kWh超长续航包后，续航里程可超过700公里。
--来自微水木3.5.8
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FROM 101.87.124.*
erx5也不好看
【 在 sdrug (sdrug) 的大作中提到: 】
设计确实没有erx5好看。
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 卧槽，真有点！
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FROM 101.87.124.*
这个东西，话说我感觉和蔚来好像呀。
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嗯，是，荣威这个屏内容方面很缺乏，所以确实不是为看而生。导航的话，仪表盘可以显示。不过这么大的屏，没内容可看，是个遗憾。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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: 我觉得这个是看和摸的一个不太好调和的问题，特斯拉和比亚迪的菜板好看不好摸，荣威和蔚来反过来
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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