水木社区手机版
- 主题:贾跃亭所有产品的设计都是一流的
FF91 的座椅细节，都体现品牌设计。
FF的logo ，真的不错，和车型的融合，都值得其他公司学习。
语言是苍白的，设计之美，需要欣赏
--
修改:tclj9 FROM 49.7.234.*
FROM 49.7.234.*- 细节决定成败
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 买汽车是买座椅和logo？
: :
--
FROM 49.7.234.* - 19年，蔚来都被说倒闭了吧
不知道有没有你？
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 是说ppt的精美程度吗？
: :
--
FROM 49.7.234.* - 已经很厉害了，
赶上这两年中美 摩擦，还有疫情，
如果没有这两个不利因素，进度肯定比现在快。
能在这种四面楚歌情况下，走到今天，反正我是佩服的五体投地。
【 在 twinstarking 的大作中提到: 】
: 营销不行吧，设计有啥用？？设计了几年却没有效益
--
FROM 49.7.234.* - 膨胀了
太顺利的时候，容易栽跟头
【 在 twinstarking 的大作中提到: 】
: 不可持续 转型造车这趋势没错，但不至于把乐视毁灭。边转型 边挖掘原业务
: 恒大转型造车，股票如何？百度 苹果也造车，并未把原业务毁灭。
--
FROM 49.7.234.* - 鸡同鸭讲，跟你谈设计，你就谈生产。
跟你谈汽车，你就谈火箭。
工地缺抬杠的，你赶快去应聘
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 真是臭味相投。果然蔚来粉和贾药停粉重合度很高啊。
: 设计个logo都能值得其他车厂学习，难怪连个ota都能当灵魂去了，人家火箭都上天了，你们还在研究ppt上怎么画logo好看。
--
FROM 49.7.234.* - 前两点，不认同。
资本运作，看的是逆境如何翻身，这个恒大没有可比性；
执行力，哪里看出来，小鹏、理想执行力更强？乐视如日中天的时候，听说过小鹏？
【 在 twinstarking 的大作中提到: 】
: 论资本运作，比不上恒大
: 论执行力，比不上小鹏和理想
: 论趋势判断，很早就看到转型造车的趋势，可惜到现在也没有量产
--
FROM 49.7.234.* - 没办法，这东西你不弄，就有人喷
什么年代了，一点科技感没有
【 在 eorsl 的大作中提到: 】
: 屏幕多了会分散行车注意力，就这一点设计师不能够称之为一流
--
FROM 49.7.234.* - 乐视牛的时候，造车，肯定比你说的这两家快。
问题是，在这样绝境下，能这个水平，国内没有第二家了吧
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 贾布斯显然就没有想造车，造车只是诈骗立的旗杆。真想造车早造出来，你看小鹏理想蔚来，哪个不比它晚。踏实干事的早就千亿身价了，骗子也就这点格局。
:
--
FROM 49.7.234.* - 进去的比出去的多吧？
另外，恒大要的是控制权。贾跃亭要的也是控制权
道不同不相为谋，这么简单的道理不懂？
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 如果真的好，恒大为啥退出了
--
FROM 49.7.234.*