- 主题:电车为啥不设计成无线充电呢？
体验上区别大了
你试试插枪扫码充电和插枪自动充电
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 都停在车位了
: 无线和有线充电差别很大么
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你要知道很多人在乎使用体验多于那一毛两毛的便宜
你车里加的那些舒适配置够浪费好几年电的
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 先不说有线和无线在设备成本上的差别，就说每次有线和无线浪费的
: 电费至少十几块钱，这还得是家充便宜点的情况下，你觉得谁会因为
: 这点便利选择无线？
: ...................
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vin需要车辆能传输数据给充电桩，老车没有的就没办法了
变通的是像特瓦特那样通过摄像头识别车牌
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 车不行。有什么补救的方法吗？
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汽车无线充电标准是效率不低于85%
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 都说了每次十几块，也就是差不多三分之一的损耗差别，哪里是一两毛？
: 300块钱的油如果200就能加你看看得有多少人去加油站排队
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红旗EHS9,算不算量产？充电效率90%以上
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 这种效率的产品大量生产了？
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85只是下限而已
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 电车已经不省钱了，如果是这个效率，肯定比油车成本高了。
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损耗三分之一是你实测的？
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 光看新闻了，你实测了还是看谁测了？
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是一个东西么？
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 现在最常见的无线充电场景——手机 上就是这个效率
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错误类比（false analogy）、牵强比附、牵强类比、不当类比、或弱类比（weak analogy）是一种非形式谬误，系使用不恰当的类比推论而得出不恰当的结论。犯了这种谬误的人借由比较两件不同事物在某些方面的共同点，来推论这两件不同事物在另外一些方面也必然相同。其具体的推论形式为：因为X和Y在a、b、c方面相同，所以X和Y在p、q、r方面也必定相同。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 至少常见常用，你那90%的效率就在新闻里了，就别拿出来吹了
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行行行，你说的对，红旗充电效率不是90%而是66.6%
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 你先把新闻里的东西拿出来看看吧，估计你都不知道是哪
: 里到哪里到了90%的效率吧？
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