- 主题:亲历特斯拉惊魂自动加速：低速、转弯、路面略湿滑
看的心惊胆战，算了，太智能的东西还是少用好，最多给警示，算法不能为所欲为
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
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: 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。
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: 今天早上约7:20，送完娃，大约已行驶5公里，进充电站充电，和往常一样，正向行驶打方向盘斜向45度，松开电门，准备踩刹车挂倒挡倒进去，此时车辆突然加速，当时脑袋就懵了，回忆当时的体验是电门确实下去了（这是特斯拉说车主深踩的原因），然而，不是踩下去的！关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同！急忙反应过来踩刹车踩停，已经撞上了。幸好对面是墙，幸好当时离墙不到1米，只是保险杠一角撞花了。这和很多类似事故描述很像，高度怀疑是ESP的问题。开车开了7年了，第一次如此惊魂，回忆起来，可能转向打得猛了点，也许缓缓转向不会触发。
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#发自zSMTH@钛星
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这俩毫无关联啊，别家也都有这样设置也都没出问题。明明是特斯拉软件bug，上升到攻击所有电车。
【 在 freedream 的大作中提到: 】
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: 电车的松油门就回收能源的设定要问题。
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: 【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: : 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。 补充：2020 model 3 长续航
#发自zSMTH@钛星
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是的，很多新势力对ACC没有保持敬畏，一键恢复到上次巡航设置的都有。
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
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: 这些新势力胆子太大了
: 传统车低速是不能打开巡航的
: 而且巡航开关都在不太容易误触的位置
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#发自zSMTH@钛星
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中国买fsd的好像1%吧，头几天马斯克亲自说的。美国的多多了。
【 在 Chriz 的大作中提到: 】
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: 不明白这车为啥这么多信仰。身边有同事买了个毛豆3，跟我一顿说自动驾驶全球最牛，价格香。结果我一问，他原来没买FSD。这逻辑真是搞不懂。据我所知很多车主好像都没选购FSD吧。
#发自zSMTH@钛星
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