- 主题:亲历特斯拉惊魂自动加速：低速、转弯、路面略湿滑
要命的事情车评人也不敢，除了专业人士，这事不摊上自己谁也不care，绝大多数人还是关心续航
【 在 cangelzz (现金流紧张) 的大作中提到: 】
: 这个找个冰面或者洒水的漂移试车场不是应该很容易复现吗
: 至今没有车评人往这方面去试试
: 【 在 stevenwyy 的大作中提到: 】
: : 挺吓人的。是地库吗？转45度时可能右轮打滑，esp介入，加大补偿扭矩(向左转)，同时
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请个律师加工信部投诉吧
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特斯拉犯了丰田刹车门的问题，
油门优先级竟然高于刹车。
特斯拉esp优先级竟然高于刹车，
更可怕的是越刹车越加速。
【 在 stevenwyy 的大作中提到: 】
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: 挺吓人的。是地库吗？转45度时可能右轮打滑，esp介入，加大补偿扭矩(向左转)，同时
: 刹车电信号无效，即使踩下刹车也是机械制动，esp误认为车辆行进受阻，继续加大补偿扭矩。
: 【 在 fatcat (肥猫，越来越肥，咋办呢) 的大作中提到: 】
: : 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。
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关注，车辆记录信息建议做一份拷贝
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太惊险了~~
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。 补充：2020 model 3 长续航
: 今天早上约7:20，送完娃，大约已行驶5公里，进充电站充电，和往常一样，正向行驶打方向盘斜向45度，松开电门，准备踩刹车挂倒挡倒进去，此时车辆突然加速，当时脑袋就懵了，回忆当时的体验是电门确实下去了（这是特斯拉说车主深踩的原因），然而，不是踩下去的！关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同！急忙反应过来踩刹车踩停，已经撞上了。幸好对面是墙，幸好当时离墙不到1米，只是保险杠一角撞花了。这和很多类似事故描述很像，高度怀疑是ESP的问题。开车开了7年了，第一次如此惊魂，回忆起来，可能转向打得猛了点，也许缓缓转向不会触发。
: 特斯拉已经下载了车辆记录，等待反馈中。
: ...................
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特斯拉码农也是码农啊。
跟那个沙比737很类似？
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。 补充：2020 model 3 长续航
: 今天早上约7:20，送完娃，大约已行驶5公里，进充电站充电，和往常一样，正向行驶打方向盘斜向45度，松开电门，准备踩刹车挂倒挡倒进去，此时车辆突然加速，当时脑袋就懵了，回忆当时的体验是电门确实下去了（这是特斯拉说车主深踩的原因），然而，不是踩下去的！关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同！急忙反应过来踩刹车踩停，已经撞上了。幸好对面是墙，幸好当时离墙不到1米，只是保险杠一角撞花了。这和很多类似事故描述很像，高度怀疑是ESP的问题。开车开了7年了，第一次如此惊魂，回忆起来，可能转向打得猛了点，也许缓缓转向不会触发。
: 特斯拉已经下载了车辆记录，等待反馈中。
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留名关注。
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提醒楼主，小心特斯拉删除记录。看新闻几个案例都是特斯拉删掉了记录
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转载的吧
太多买不起特斯拉的黑子了。
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。 补充：2020 model 3 长续航
: 今天早上约7:20，送完娃，大约已行驶5公里，进充电站充电，和往常一样，正向行驶打方向盘斜向45度，松开电门，准备踩刹车挂倒挡倒进去，此时车辆突然加速，当时脑袋就懵了，回忆当时的体验是电门确实下去了（这是特斯拉说车主深踩的原因），然而，不是踩下去的！关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同！急忙反应过来踩刹车踩停，已经撞上了。幸好对面是墙，幸好当时离墙不到1米，只是保险杠一角撞花了。这和很多类似事故描述很像，高度怀疑是ESP的问题。开车开了7年了，第一次如此惊魂，回忆起来，可能转向打得猛了点，也许缓缓转向不会触发。
: 特斯拉已经下载了车辆记录，等待反馈中。
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找专业机构测试吧
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