https://mp.weixin.qq.com/s/tX4Vz5vTLgwojarKvC1n4w

所有电池供电的电动汽车（BeV）都容易受到突然加速的影响，前提是它们有：



Bosch制动系统

后轮驱动或全轮驱动

制动灯开关有缺陷
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FROM 111.203.218.*

低速转弯、能量回收减速、打滑，这个情况下，练习一下按p档的条件反射如何？
我现在盲拉eu5的手刹比较熟练了，平常经常按S档顺便假装扣一下手刹。。。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 是使用iBooster的车，不是所有电车。
:
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FROM 43.227.252.*

也许别人有Bugfix呢


【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/tX4Vz5vTLgwojarKvC1n4w
: 所有电池供电的电动汽车（BeV）都容易受到突然加速的影响，前提是它们有：
:
: ...................
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FROM 222.129.52.*

可以通过额外限制规避这个问题，也是算bugfix。我就听说小鹏专门针对特斯拉这个问题打了补丁，限制刹车的时候施加任何正力矩，所以规避了特斯拉这个问题。


【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 算法本身的限制，不是bug，自然也无法fix。
:
: 【 在 ble 的大作中提到: 】
: : 也许别人有Bugfix呢

#发自zSMTH@钛星
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FROM 222.129.52.*

两害相权取其轻呗，而且制动抱死也是个概率问题，客户可能抱怨厂家的可能性更低。


【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 规避了这个问题，但可能会产生抱死打滑的问题
:
: 【 在 ble 的大作中提到: 】
: : 可以通过额外限制规避这个问题，也是算bugfix。我就听说小鹏专门针对特斯拉这个问题打了补丁，限制刹车的时候施加任何正力矩，所以规避了特斯拉这个问题。

#发自zSMTH@钛星
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FROM 222.129.52.*