【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 不信，我自己开两年了，重来没遇到过。幽灵刹车遇到过，就是桥下大面积的阴影，会减速很多。自动加速，只在网上见人说。若果按照特斯拉的保有量，特斯拉自动驾驶有问题，其他车企就不用说了
你恰恰说反了，如果自动驾驶本身就有缺陷，那么其他车企只会比特斯拉少犯错误

因为只有特斯拉等少数车企是把自动驾驶当核心功能，无限制拔高软件权限的，其他正常车企都会把软件放在辅助的角色上。
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雷达+视觉就意味着都一样？我为啥提丰田你都没懂啊，所有的油车的刹车都是一个原理一个路线，为啥就丰田翻车了？
不过我也并不想说服你，毕竟你的前提就是不信了，那还有啥好讨论了，就此作罢好了。
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 如果所有刹车都是一套系统，那肯定不会只有一家有问题，不是吗？？如果有问题，那肯定是共性的。如果单独有问题，那说明用的不是一套系统。目前量产的自动驾驶，都是雷达+视觉方案，有啥问题？？
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FROM 106.38.35.*

啥结论都没有呢，激动个啥劲？
【 在 CyberTruck 的大作中提到: 】
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FROM 114.251.148.34

光说没用，需要视频作证。

紧张的时候，人容易脑子不清醒。

【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 没用啊，发帖的那位，脚在油门上，说是油门自动下压
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特斯拉保有量高，所以案例数多。但是按这个算也就千几不到的概率，所以你看很多人就说从来没遇到过。这样的概率，本来想复现就很难。


【 在 G17242 的大作中提到: 】
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: 可是这个出现概率按说很高了啊。
: 【 在 somebody 的大作中提到: 】
: : 能复现的bug太好抓了，难抓的都是难复现的。
: :

#发自zSMTH@钛星
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