- 主题:做个调查，要是ix3跟model y都卖33.9，应该买哪
可惜ix3两驱
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 36就真香了，x3四驱多钱…
: 【 在 tkod 的大作中提到: 】
: : 事实上 我估计终端价格到36左右 就会爆
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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6.8稍弱，但也比一票8秒的电车强啊。如果真到了Y的价位，真适合无脑入了，牌子就是香啊。
【 在 adao 的大作中提到: 】
: 可惜ix3两驱
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 106.39.67.*
电动车领域宝马没有资格说牌子
【 在 hsv () 的大作中提到: 】
: 6.8稍弱，但也比一票8秒的电车强啊。如果真到了Y的价位，真适合无脑入了，牌子就是香啊。
: 【 在 adao 的大作中提到: 】
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后排舒适度 避震 nvh 也比y强多了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 6.8稍弱，但也比一票8秒的电车强啊。如果真到了Y的价位，真适合无脑入了，牌子就是香啊。
: 【 在 adao 的大作中提到: 】
: : 可惜ix3两驱
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 218.205.55.*
model3的电控到现在都没赶上i3，详细了解一下？
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 电动车领域宝马没有资格说牌子
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FROM 106.39.67.*
电动车领域宝马进入很早的，i3量产款2013年就上市了。不知道宝马没有资格说牌子是什么逻辑
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【 在 hsv 的大作中提到: 】
: model3的电控到现在都没赶上i3，详细了解一下？
依然无法改变电动车领域宝马没资格说品牌的事实
这就和很多车叫好不叫座一样
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双电机的车怎么能和单电机的车比啊？
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i3四年前就有热泵空调，简约设计吊打特斯拉，宝马怎么就不行？
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 电动车领域宝马没有资格说牌子
来自 HMA-AL00
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i3，那个根本没人开的半吊子试水车么，在德国坐过一次，又丑又次
Model S 2012年就量产上市了
福特发明第一条汽车流水线然而可靠性还是很次
不知道因为2013年量产了一款破i3就说电动车领域宝马有资格说牌子什么逻辑
【 在 yzhang222 () 的大作中提到: 】
: 电动车领域宝马进入很早的，i3量产款2013年就上市了。不知道宝马没有资格说牌子是什么逻辑
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FROM 114.242.250.*