电池包，突变失效是一个可能。但大部分还是衰减。十年二十万公里后正常起码有个七成，也不代表第十一年就必然挂了，按曲线怎么也有个六成。
不过以辅助驾驶以及车机智能化的这个发展速度，七八年后，现在的这些家用车估计看都不想看一眼。。。
【 在 zjueagle 的大作中提到: 】
: 无法贴图
: 我：10年50万公里 是不是十年以后就基本不能要了
: 销售：不是那个是使用最长可以达到的寿命 一般零酸铁锂电池也就最长用个7年时间就不行了 电池基本三-五年才会有亏损所以其他品牌车像特斯拉什么的基本都是包你四年8万公里或者5年12万公里因为他知道像不到那些年内的电池是不会坏的。电瓶车主要就是电池电池有问题了以后维修什么的就是大代价了
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