是啊,比亚迪主要还是要扭转前些年老车主积累下来的印象
就像油车时代,德系车在耐用性上的口碑明显不如日系车,10多年的S好多成为修理站常客,皇冠还能照旧开
BYD在细节上的重视能有技术进步上的一半估计就能妥了
就看什么时候能在滴滴和出租车市场占据重要份额
【 在 tgftgf163 (临溪) 的大作中提到: 】
: 秦DMI估计能月销1万以上,宋/唐DMI加起来能有1万,目前来看技术上没啥问题了,质量可靠性还行的话,大家的质疑逐渐消除,2022年秦DMI月销可能到2万
: --来自微水木3.5.5
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