- 主题:一键升降窗的悲剧 - BYD e5
e5只有驾驶位车窗可以一键升降，而就是这个导致了前两天的悲剧。
车子投篮晚上停室外一天，第二天早上发现窗玻璃给冻瓷实了。唉~ 在路上暖风开了一阵子之后开始了手贱模式。四个车窗想着按按试试能不能打开车窗。就是这个试一试，结果驾驶位窗玻璃掉出了夹具。。。然后就悲剧了。。。窗玻璃掉了。。。。。。
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嗯嗯，差不多差3年的水平。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 看来比亚迪跟北汽之间有三年左右的差距
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正解。
电动车窗要按住了电机才会一直降，所以当发现按不下来的时候也就停止了。
但是一键升降就不一样了，按一下电机就会持续往下降，它也不管玻璃是不是冻住了强行往下拉，然后就脱胶了。。。。。。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 车窗被冻住了，强行降玻璃，然后下面连接玻璃的连接件脱落了。
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: ...................
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那当然了，玻璃冻住了你干嘛要强行往下降呢？试一下发现降不下来就松手了啊。
一键升降可不管。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 哦，是我没体会到这个区别。
: 普通升降的话，降不动用户就不用力按了？
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也是一键升降？
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 北汽当年ev160也是这样掉玻璃
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理想与现实总是有差距的。我能很明显的听到电机一直在转的声音。
当然这个肯定也跟胶老化的原因，导致在还未到达电机所认定的“阻力过大”值之前就脱胶了。
但是这同样是有问题的，其他3个车窗我手动升降在尝试一次降不下来的时候可以及时停止，而一键升降则不会。可能是设定的“阻力值”是不是太大了点呢？呵呵
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 不会啊 正常的一键升降 如果阻力过大 自己会停掉的
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为啥就不能呢，你有的我也必须得有嘛。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 浓眉大眼的BYD也掉玻璃。。。。。。。。。。。。。。。。
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可能是设定的阻力值太大了吧。在达到设定的阻力值之前就脱胶了。胶老化呗。
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 没有自动感应功能?
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