- 主题:比亚迪解决小电瓶亏电的方案好牛逼，主动点赞
这个比亚迪系的应该都有，至少秦pro也是如此
平时是自动动力电池给小电瓶充电的
停久了小电瓶因为某些原因比如云服务异常等耗电电量不足的时候会自动休眠，这个时候就需要手动在门外常按微动开关
这个自动休眠就是避免小电瓶完全没电的机制
另外比亚迪的小电瓶都是铁锂电池，比一般厂商配的铅酸电池容量大寿命长
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 黑来黑去没意思，这个还是很方便的，哈哈。
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: 看板油自述：小电瓶没电了。解决方案是：按住左前门微动开关30秒即可解决。
: ....................
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这有个毛研究的，所有车辆说明书里都有
byd车主不像某些人，逮个啥都爱往外吹
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 好高级没用过，还是北汽车主，富有研究精神啊⊙﹏⊙
※ 修改:·zzvc 于 Jan 30 10:55:37 2021 修改本文·[FROM: 111.197.245.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.197.245.*]
修改:zzvc FROM 111.197.245.*
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低温来说，铁电池和铅酸半斤八两吧
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 低温看看？
: 【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: : 铁电池不比铅酸的好多了。。。
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※ 修改:·zzvc 于 Jan 30 11:09:14 2021 修改本文·[FROM: 111.197.245.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.197.245.*]
修改:zzvc FROM 111.197.245.*
FROM 111.197.245.*
我是说低温容量衰减，两者差不多
小电瓶铁锂当然比铅酸好，容量大寿命长
【 在 west 的大作中提到: 】
: 铁锂比铅酸贵多了
:
: 【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: ....................
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第一个问题，是的，这个休眠类似于过放保护，当然也和停车时间有关，长时间停放也会休眠
第二个问题，本来懒得提，既然你又提起来了，就明确告诉你，北汽bms就是有缺陷，没达到国标，已经被约谈整改了。看清楚是过放电保护没生效，压根不是什么保护生效的阈值高，别听版上吹子说的什么所谓内部人士瞎扯淡解释。那个国标测试压根就没规定保护截止电压阈值，完全是各家定自己的，人家只测试你保护生效不生效
去看几次民间趴趴趴大赛，eu5都是显示为0了还能跑几十公里，车主还以为是北汽厚道，实际根本就是bms过放保护没生效
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 所以其实只是休眠了，对真的亏电也没办法，微动只是取消休眠激活电池？
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: 那他解决亏电的方式是在更高的余电就提前保护，这不是上次版上某人攻讦北汽bms的做法么？
: ....................
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就是车主没人吹很多新手才不知道，也不知道看说明书
这要是某些势力，估计得吹好一阵子
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪车主都是把消防队都叫来了，这不是吹是傻，不知道自己啥车，还自己为是，自以为高级，哈哈笑死人。这个比亚迪吹牛逼可以吹很久了。
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 这有个毛研究的，所有车辆说明书里都有
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就是车门无钥匙进入的微动按钮
【 在 chou 的大作中提到: 】
: 这个微动在哪儿？给个照片呗
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: : 黑来黑去没意思，这个还是很方便的，哈哈。
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