eqc空间小多了，那才是真的油改电没改好
ix3的续航可以吊打一众电车，冬天测试基本和100度的ec6一样

【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 那是我大意了，默认四驱性能都比较强
: ix3在我看来最欠缺的是诚意，一个最早入局电动车的企业，最后造出这么个玩意儿来，期望越大，失望越大
: 续航这个，ix3如果真的用上了i3的某些技术积累的话，可能会有些优势，不过这俩车电池没啥区别，eqc好像还大一点。最离谱的是etron 90多度电也标400多的续航
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真不一定，我本来放弃my后，打算提x3 30i的。后来看到30i的辅助驾驶低了ix3一档，而且ix3价格变美丽了，保养还省心，直接转ix3了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 油电需求是两类人，没有什么交集的
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: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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