ix3车重比eqc轻，续航比eqc长。i3能做到nedc张小娴打折95%，减重也是贡献因素
试驾一下eqc, i3, 和ix3，感觉一下电门的调教，尤其是单踏板模式的调教，宝马的经验积累以及ix3对于i3的传承有明显体现。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 那是我大意了，默认四驱性能都比较强
: ix3在我看来最欠缺的是诚意，一个最早入局电动车的企业，最后造出这么个玩意儿来，期望越大，失望越大
: 续航这个，ix3如果真的用上了i3的某些技术积累的话，可能会有些优势，不过这俩车电池没啥区别，eqc好像还大一点。最离谱的是etron 90多度电也标400多的续航
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修改:yzhang222 FROM 58.101.170.*
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