xc90明明开着比ES8松散多了，拐弯时感觉明显。
ES8时速80拐弯，很轻松，人车一体，xc90时速60拐弯，都晃，散
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 蔚来的可变悬挂就是调弹簧和阻尼，底盘松散，跟开船的感觉，晃晃的；特斯拉正好相反，底盘很硬，缺少阻尼的感觉。BBA，还有沃尔沃等油车，底盘都是紧绷还有韧性，贵有贵的道理。电车里就极狐有这种感觉，可惜大多数人不识货。
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