近日，南昌的消费者涂先生反映，自己购买了仅6天的特斯拉Model 3使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。车主涂先生表示，自己在超级充电桩上给车充电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。
   随后按照特斯拉售后指示一番操作后，这台车的状态还没有好转。无奈之下，涂先生只好把车留在停车场过夜，车窗玻璃都摇不上去。
   售后负责人告诉涂先生，车子的逆变器烧掉了。
   这名负责人解释，逆变器之所以损毁，是因为车子充入的瞬间电流过大。涂先生告诉记者，他当时用的是特斯拉自己的超级充电桩，那为什么还会发生电流过载呢？这名负责人称，是国家电网的电流太大了！

国网南昌官微回击：
  
   @国网南昌供电公司
今晚，小编被网友的热情激动得睡不着觉，决定爬起来码字，表示感谢的同时回应一下社会关切。
关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，突然断电无法启动的问题，特斯拉回应说是:国家电网电流太大，不是车辆问题。我们有义务告知广大网友：
1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；
2.在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；
3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
最后，我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。
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国网没得黑，好几个试图甩锅国网的都被回击了
【 在 BrownPupil 的大作中提到: 】
: 近日，南昌的消费者涂先生反映，自己购买了仅6天的特斯拉Model 3使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。车主涂先生表示，自己在超级充电桩上给车充电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。
:    随后按照特斯拉售后指示一番操作后，这台车的状态还没有好转。无奈之下，涂先生只好把车留在停车场过夜，车窗玻璃都摇不上去。
:    售后负责人告诉涂先生，车子的逆变器烧掉了。
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可以说国网提供的电压过高，说电流过大是什么鬼
【 在 BrownPupil 的大作中提到: 】
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: 近日，南昌的消费者涂先生反映，自己购买了仅6天的特斯拉Model 3使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。车主涂先生表示，自己在超级充电桩上给车充电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。  
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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特斯拉客服不太懂，很正常。相当多工科生不明白锂电池的恒流恒压充电是怎么回事。
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可能是国家电网的火电太多了，所以把逆变器给烧掉了

如果充的是雅鲁藏布江的水电，就不会坏了，但是充多下雨时可能会漏水

所以最好还是充太阳能，特斯拉自己就是卖太阳能的
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