只能说明特斯拉不符合国标
垃圾
【 在 BrownPupil (乌合之众) 的大作中提到: 】
: 标 题: 国网回击特斯拉
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan 31 16:34:57 2021), 站内
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: 近日，南昌的消费者涂先生反映，自己购买了仅6天的特斯拉Model 3使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。车主涂先生表示，自己在超级充电桩上给车充电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。
: 随后按照特斯拉售后指示一番操作后，这台车的状态还没有好转。无奈之下，涂先生只好把车留在停车场过夜，车窗玻璃都摇不上去。
: 售后负责人告诉涂先生，车子的逆变器烧掉了。
: 这名负责人解释，逆变器之所以损毁，是因为车子充入的瞬间电流过大。涂先生告诉记者，他当时用的是特斯拉自己的超级充电桩，那为什么还会发生电流过载呢？这名负责人称，是国家电网的电流太大了！
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: 国网南昌官微回击：
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: @国网南昌供电公司
: 今晚，小编被网友的热情激动得睡不着觉，决定爬起来码字，表示感谢的同时回应一下社会关切。
: 关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，突然断电无法启动的问题，特斯拉回应说是:国家电网电流太大，不是车辆问题。我们有义务告知广大网友：
: 1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；
: 2.在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；
: 3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
: 最后，我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.newsmth.net·[FROM: 219.143.13.*]
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