我觉得楼主的社会总成本高及换电重资产的论点没问题，这部分没利润企业要生存的话成本肯定会转嫁车主的，但是其实我作为车主可能是愿意承担这个成本的，就是说有两个选择，在供给都充裕情况下，一个是公共慢充桩需要等8个小时，一个是换电3分钟，对于个人来说，我肯定是愿意选后者的，姑且不论那个公共慢充桩很有可能不在小区或者公司地库，即使在了，也是想能快点好点的。人都是想预防小概率急用事件的，本性而已
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