公开报道称，蔚来建设一个换电站需要投入的成本至少在 200 万元。对此李斌没有否认，并坦承换电服务是赔钱的，蔚来推出免费换电服务成本还增加了 5 万元，心大的他也只好说“要算大账”。

事实上，蔚来原本的计划是 2020 年建成 1100 座换电站，按照上述成本预估总计投入成本超过 20 亿元。根据官方数据，截至 2020 年蔚来实际建成 177 座换电站——从这个数字差距中也能看出端倪。即便是国内规模最大的换电站企业奥动新能源，目前也只建成 276 座换电站。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 不换电，买蔚来干啥，车价里含了建换电站的成本啊
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: 【 在 qiangsir (小鲨) 的大作中提到: 】
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