- 主题:科普下北汽现在的换电站吧，蔚来也是用这套方案
出租车活动范围小啊，私家车活动范围太大了，布局换电站的难度天壤之别啊
【 在 mounthelicon 的大作中提到: 】
: 有什么不一样的，出租车也是不断增长的，报废的老燃油出租车都换成北汽换电的。
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: 而且出租车超级频繁换电，电站都能无压力，私家车更不在话下。电站不够还可加新站。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.85.211.*
兄弟，看图
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 出租车活动范围小啊，私家车活动范围太大了，布局换电站的难度天壤之别啊
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: 【 在 mounthelicon 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 113.45.224.*
从时间分布，空间分布，数量上限，到电池种类都不一样啊
【 在 mounthelicon 的大作中提到: 】
: 有什么不一样的，出租车也是不断增长的，报废的老燃油出租车都换成北汽换电的。
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: 而且出租车超级频繁换电，电站都能无压力，私家车更不在话下。电站不够还可加新站。
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--来自微水木3.5.8
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FROM 101.95.150.*
没问题啊，出租车很少出北京吧，私家车可是全国跑，你看蔚来全国布了多少换电站
【 在 mounthelicon 的大作中提到: 】
: 兄弟，看图
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: 【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.85.211.*
别吹了，我坐了几次北汽出租车，没有一个司机喜欢的，每次换电都排队，就是那个红领巾的换电站，经常排十几个车
【 在 mounthelicon 的大作中提到: 】
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: 我真不蒙你，北汽的换电技术比蔚来高级很多很多，北汽的三代电站30秒换完不用下车
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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发自「今日水木 on Android」
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并没有
【 在 benbaodian 的大作中提到: 】
: 别吹了，我坐了几次北汽出租车，没有一个司机喜欢的，每次换电都排队，就是那个红领巾的换电站，经常排十几个车
: 【 在 mounthelicon 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 113.45.224.*
西苑公交枢纽有个北汽换电 看上去就是个橙色的集装箱
基本都是出租车在换
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FROM 111.202.100.*
吹这个干嘛。你要开出租车？
【 在 mounthelicon 的大作中提到: 】
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: 2分钟换一次吧 免费换 随时可换
: 电池是属于租的，400多一月。
: 所以你换的时候，电池新的旧的都有，但是大部分是新的，因为新车在源源不断的上。
: 只按公里算钱 0.35一公里，电随便用，空调随便开
: 大多是出租车吧
: 我是私家车
: 换电主要机动性强，
: ..................
发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 222.129.104.*
电池不通用？
【 在 mounthelicon 的大作中提到: 】
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: 不是不会
: 当初是准备推出400km以上的换电私家车
: 所以没太推广这波eu300
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去换电站不是时间成本吗
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