汉重一点点， 1.9吨vs1.7吨
高一点点，宽一点点，迎风面积大一点点，高150vs144Cm，
汉空间大一点点，开空调费电一点点
电车最重要参数是续航，同样电量，model 3续航远一点点，
不过，抛开续航不说，汉据说舒适性更好。

【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 毛豆除了品牌优势，哪哪都看着比不过汉啊。而且随着价格不断下探，也失去了特斯拉高端品牌的光环。
: 一辆20多万的毛豆3真比一辆20多万的汉有面子么？不都是20万的面子么？为什么这个20万的面子比那个20万的面子有面子呢？
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
--
FROM 1.203.163.*

好车， 就是这样的，没错， “A级车的空间，  B级车的轴距， C级车的价格”， 但是续航大啊。
只是您觉得好车应该是：
C级车的空间， 相对小小的电池， 相对便宜的售价。


【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 哦，原来油箱大小是决定A/B/C级的主要指标啊，我跟大家都以为是车身和轴距呢，看来你是掌握真理的少数人
: 哦，因为针刺试验都通不过的电池，一块也没资格装到比亚迪车上
: 哦，原来model3是A级车般的空间，B级车的轴距，C级车的价格啊，恭喜你悟了
--
FROM 1.203.163.*

比亚迪汉风阻系数， 0.233
model 3风阻系数, < 0.2

的确汉和model 3不是一个定位的。 对比指下， model 3 又矮又窄又短， 又风阻小， 续航又远。

想要空间， 的确汉比model 3要好， 应该选汉。

不过作为电车， 我还是喜欢model 3, 坐3个人一点也不拥挤， 可以去相对更远的地方玩。

【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: :
: 我只知道你和我的共识就是model3是“A级车的空间，  B级车的轴距， C级车的价格”，这都是客观描述。
: 好电车什么样那是你自己的认识，我的标准也告诉你了，我更烦空间挤得只能坐俩人，为了偷空间顶上就一块玻璃晒脑袋的车。
: ...................
--
FROM 1.203.163.*

意思是汉卖的便宜呗，

我其实想问汉车主， 前挡雨刷是否完全贴合风挡， 能够把玻璃刷的干净， 之前买的腾势， 号称比亚迪高端货，
就没有model 3好， 我每天要带个水壶和毛巾， 手工搽干净前档。然后玻璃出水， 还能射到后车去。

如果汉这个细节有改善， 的确是好车。

【 在 lanseme 的大作中提到: 】
: 同价值的不可能续航长过汉
--
FROM 1.203.163.*

意思是汉不会有刷不到的一圈了？



【 在 lanseme 的大作中提到: 】
: 你那雨刷是出了问题不修，跟啥车没关系。
--
FROM 1.94.5.*