马斯克自己说过要开放超充给第三方用吧，不知道什么时候能实现
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可以收费高一些应急用，快趴窝了旁边就是充电桩用不了太扎心了

【 在 lanseme 的大作中提到: 】
: 拉倒，我上次说了个共享小鹏的国标桩，收钱运营，给小鹏车主免费，一堆杠精还说凭啥共享。 还是指望国家电网吧。
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这些服务买车钱里预付了 和首都机场专属停车位一样 人家租下来 想怎么安排就怎么安排 市场化运作
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: 前几天在京某地下停车场，看到奔驰新建专用充电站，估计是为eqa布局，很是心堵。按理说，充电设施，不应该由某厂家品牌独占（虽然厂家投资了，但毕竟会挤占公共资源），只有统一标准，开放营业，才能发挥效能。

- 来自「最水木 for iPhone X」
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垃圾标准，不共享也罢。  
  
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
:  马斯克自己说过要开放超充给第三方用吧，不知道什么时候能实现
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