- 主题:令人失望啊，苹果居然找现代汽车代工了
现代的装配工艺也是一流水平，无非市品牌价值不行，技术实力不行而已。电车又不涉及传统动力的先进技术，装配工艺一流就够了。
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FROM 114.254.81.*
主要看苹果自己的研发设计能力，当初富士康给苹果代工前，也没见得能做出iphone4那样的产品来
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 底子好不到哪里去，没有想象力了
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汽车换的慢，洗牌也慢。
【 在 xingqiu 的大作中提到: 】
: 都说汽车门槛高，为啥到现在还有那么多乱七八糟的牌子，手机不到十年就剩那几个牌子了？
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FROM 202.122.36.*
汽车需求太个性化，就像服装也不可能几个牌子垄断所有供应一样
手机需求高度同质化，就是快，容量大，屏幕细腻，手感轻巧，就完了。
【 在 xingqiu 的大作中提到: 】
: 都说汽车门槛高，为啥到现在还有那么多乱七八糟的牌子，手机不到十年就剩那几个牌子了？
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FROM 120.245.128.*
早就说了，不可能找比亚迪代工。
电子产品就找比亚迪代工了一大堆，不能鸡蛋都放一个篮子里面。况且还可能用比亚迪的电池，更不能供货商、组装厂都找比亚迪了。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 竟然不找比亚迪代工。滚出中国
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FROM 202.122.36.*
手机可以空运，汽车不行。
必须考虑 地理因素。
现代这样的 性价比大厂 ，再合适不过了
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FROM 49.7.234.*
太个性化这个我看都是被车厂忽悠引导的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 汽车需求太个性化，就像服装也不可能几个牌子垄断所有供应一样
: 手机需求高度同质化，就是快，容量大，屏幕细腻，手感轻巧，就完了。
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FROM 119.40.64.*
互相的吧，车品如衣品，车已经不完全仅作为代步工具存在了，赋予了更多其它的象征，也不能说是车企单方面引导的，只能说是互相的。
【 在 xingqiu 的大作中提到: 】
: 太个性化这个我看都是被车厂忽悠引导的
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FROM 120.245.128.*