- 主题:现在针刺测试不是国标要求的
百度了一下。
中国电动汽车动力电池领域的第一份强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中就明确取消了针刺测试，在该标准中也不再单独对针刺试验进行评价。
标准编制对于取消针刺测试给出的三条理由是：IEC (国际电工委员会) 的电池标准没有采用针刺；按过往经验针刺与实际失效模式不相符；《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》规定针刺为暂不执行项目。
--
FROM 111.203.218.*
不取消不行呀，前几年追求能量密度，针刺过不了。要不咋办呢？现在能量密度已经上来了，电车烧的有点多，安全就提上日程了，会不会再加回去就不得而知了，看各方博弈
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
:
: 百度了一下。
: 中国电动汽车动力电池领域的第一份强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中就明确取消了针刺测试，在该标准中也不再单独对针刺试验进行评价。
: 标准编制对于取消针刺测试给出的三条理由是：IEC (国际电工委员会) 的电池标准没有采用针刺；按过往经验针刺与实际失
: ..................
发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
修改:sirius0777 FROM 221.223.98.*
FROM 221.223.98.*
byd强烈要求加上针刺实验。其他厂家强烈要求加上冬季续航有关指标。哈哈
--
FROM 222.128.29.*
电池包子弹都打不穿，针刺有多大意义
--
FROM 103.61.37.*
去知乎看看吧，这个其实是模拟锂电解质析晶的
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 电池包子弹都打不穿，针刺有多大意义
--
FROM 112.65.48.*