使用场景是这样的，由专业公司提供驾驶员，驾驶员通过vr和5G的低时延特性实时获取远程汽车的视频信息，然后远程操作汽车。这样过年回老家就再也不担心疲劳驾驶了。代驾成本也可以降低很多。
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FROM 101.206.167.*

搜了一下，确实有在做的，我觉得这个比全自动驾驶容易实现。期待早日民用。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 远程驾驶已经有很多应用了，5g就行，不需要vr
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: 【 在 hsc2005 的大作中提到: 】
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FROM 101.206.167.*

想多了，这对可靠性要求太高了，万一临时断个网，你这车怎么开
【 在 hsc2005 的大作中提到: 】
: 使用场景是这样的，由专业公司提供驾驶员，驾驶员通过vr和5G的低时延特性实时获取远程汽车的视频信息，然后远程操作汽车。这样过年回老家就再也不担心疲劳驾驶了。代驾成本也可以降低很多。
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FROM 49.78.202.*

1. 时延太大，仅5G的时延就需要数十ms，再加上VR传输和处理的速度，
肯定大大超过0.1s，这样的反应速度肯定是不够的
2. 很危险，不敢用。卡帧了、掉线了怎么办？

【 在 hsc2005 (achang) 的大作中提到: 】
: 使用场景是这样的，由专业公司提供驾驶员，驾驶员通过vr和5G的低时延特性实时获取远程汽车的视频信息，然后远程操作汽车。这样过年回老家就再也不担心疲劳驾驶了。代驾成本也可以降低很多。
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FROM 124.205.77.*

军方的无人机，也经常失控丢失。
还敢民用？
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