- 主题:不烧油不插电，10款氢燃料电池汽车，第一款续航1200km
你这算的啥糊涂账
11.2立方氢气1kg,1kg氢气够跑100km，
一立方1块的氢气，不算运输存储接近0.1元/km的成本。
【 在 hhustb (qwerrtty) 的大作中提到: 】
: 都说煤制氢是灰氢，用可再生能源发电后制取的氢气是绿氢。
: 煤发电成本0.36元一度（北京上网价）。
: 煤制氢按1元一方氢气，一方氢气的能量约合3.5度电，按40%的效率转化后约能产出1.4度电，燃料电池汽车也是电车，用电成本是0.71元/度。未考虑氢气压缩运输成本。
--
FROM 211.154.194.*
你们俩算的不矛盾啊，他是7毛一度电，一百公里也就是10块左右
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 你这算的啥糊涂账
: 11.2立方氢气1kg,1kg氢气够跑100km，
: 一立方1块的氢气，不算运输存储接近0.1元/km的成本。
: ...................
--来自微水木3.5.8
--
FROM 223.104.211.*
因为长远看可以用光、水、风电制氢，彻底抛弃了化石原料制氢，整个能源体系可再生化
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 为什么要电到氢气转换？
: 全国都在用劣质煤矿提炼氢气呀。
--
FROM 221.218.141.*
因为所有能源可再生化之后，光、水、风发出的电（在目前了解的技术下）必然靠氢转化一下进行储能，不然电网没法大规模调峰。
既然已经大规模用氢储能，将氢能用于汽车就顺理成章了（虽然未必能实现）
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 电解水，然后氢发电？
: 为啥不直接用电驱动车呢？
: 氢还有一堆安全问题。等氢电池这些稀奇古怪的问题都解决了，别说普通动力电池，没准核电池都出来了……
: ...................
--
FROM 221.218.141.*