- 主题:电费太感人了
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 。。。。好便宜。。。帝都晚上4毛7多一点优惠都没
帝都为啥不实行峰谷电啊
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FROM 106.121.182.*
没事，一辆车二三十万公里用十万块钱的油，没有电池贵。
【 在 Michelle06 的大作中提到: 】
: 提车半个月，用了46度电不到12块钱
: 再也没法面对家里的油车了
:
: ...................
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FROM 106.9.64.*
衰减20%的时候值不值得换还两说呢，一两百循环能衰减10%么
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 电池搁这不衰减？
: 【 在 Crystal9 的大作中提到: 】
: :
: ....................
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FROM 114.246.102.*
我电车油车都有，电车三年，锰酸锂，满电少了10%，现在里程刚1.1万，你要继续抬杠吗？
【 在 Crystal9 的大作中提到: 】
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: 衰减20%的时候值不值得换还两说呢，一两百循环能衰减10%么
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发自「今日水木 on VOG-AL00」
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FROM 113.200.204.*
水机二联供？坐标哪里？
【 在 SMallBird 的大作中提到: 】
: 确实跟不要钱似的，
: 电车是小头。今年一月份电取暖，晚上的谷用电就有2000度，花了200块钱
:
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 36.128.118.105
他没算油车发动机引擎的钱
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你这算法也不对啊，电池比油车贵这个结论怎么出来的？我买车预算15万，买油车和买电车都要花15万出去，电池比油车贵在哪里了？花了15万买了车，开10年的成本，能差出来一台车，跟油车比，电车等于白给的。
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FROM 120.33.202.*
十一万的电车开5年8万公里后也就两三万残值，请问同价位油车5年八万公里后还有多少残值，有6万吗。如果残值差4万，那电车的操控，限号，不用绕路加油，现金占用，一点没亏啊。楼主这个案例确实是电车的理想场景，承认这场景下的电车优于油车都那么难吗，
电车普及趋势已不可逆转，到时油车残值可就不好说了
【 在 Michelle06 的大作中提到: 】
: 提车半个月，用了46度电不到12块钱
: 再也没法面对家里的油车了
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: 好多人问，家桩，不在北京，深圳是南方电网所以有峰平谷[img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/659706/1341/large]
来自 YAL-AL10
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FROM 124.64.19.*
总有人还停留在十年前的老观念里
现在同样价格，电车的尺寸、配置、各种可比较的数据并不比油车差，甚至还更好
现在油车也就还剩点贬值率稍低的优势了
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你这算法也不对啊，电池比油车贵这个结论怎么出来的？我买车预算15万，买油车和买电车都要花15万出去，电池比油车贵在哪里了？花了15万买了车，开10年的成本，能差出来一台车，跟油车比，电车等于白给的。
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FROM 124.204.132.253
在北京，如果正规装充电桩，和家里的电表是分开计量的，充电桩的用电量没有阶梯
当然也没有峰谷价，就是一个价，不管怎么用都是一个价。
不过现在电表其实都是分时计量的电表，就是说软硬件都是预留好的，什么时候想搞峰谷电价了，随时可以实施
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 而且很容易触发阶梯电价，到第三档就七毛多了吧
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FROM 124.204.132.253
现在反过来还差不多
十几万的电车，配置比20万的油车还爽
【 在 ouyangqzh 的大作中提到: 】
: 得要考虑同样配置的电车比油车贵10万啊。10万的油费够开15年了
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FROM 124.204.132.253