最近换了工作后需要每天打车上下班，于是想买辆车代步。 在这段时间中我咨询了一下我每天打车遇到的司机师傅们。 我打到的营运车辆基本以电车为主，混动也有， 纯油车不多。主流有吉利、比亚迪、首汽、混动遇到过荣威和卡罗拉，基本上两三年的车龄，10万公里以上。 下面说说大家的感受。
电动车普遍避震差，吉利的尤其，司机师傅说我不是第一个向他反映坐他的车特别容易晕车的乘客；
纯电动车里对自己的车子比较满意的是一位开大众朗逸的师傅，他的车子落地11万， 觉得性价比挺高，维修方便，缺点是天冷的时候充电会充不到最高值，他说电池没有吉利稳定；
荣威混动的师傅说千万不要买荣威，毛病太多，他后悔死了，建议我买混动就买丰田或本田；
卡罗拉混动的师傅大力推荐他的车，几乎没有什么毛病，只换过雨刷，而且电油切换完全无感，插电款还可以上绿牌，50公里的电池续航够一般的上下班了，非常省钱；
以上，我年后准备去试驾一下卡罗拉。
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德原朗天冷充电有问题，电池没有吉利稳定，所以车主到底是满意啥啊？……因为大众专修店多所以维修方便就满意了？
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电车晕车也不是避震的原因吧，动力太强的原因。

【 在 apple8829 的大作中提到: 】
: 最近换了工作后需要每天打车上下班，于是想买辆车代步。 在这段时间中我咨询了一下我每天打车遇到的司机师傅们。 我打到的营运车辆基本以电车为主，混动也有， 纯油车不多。主流有吉利、比亚迪、首汽、混动遇到过荣威和卡罗拉，基本上两三年的车龄，10万公里以上。 下面说说大家的感受。
: 电动车普遍避震差，吉利的尤其，司机师傅说我不是第一个向他反映坐他的车特别容易晕车的乘客；
: 纯电动车里对自己的车子比较满意的是一位开大众朗逸的师傅，他的车子落地11万， 觉得性价比挺高，维修方便，缺点是天冷的时候充电会充不到最高值，他说电池没有吉利稳定；
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估计满意的是电车和油车差价低
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 德原朗天冷充电有问题，电池没有吉利稳定，所以车主到底是满意啥啊？……因为大众专修店多所以维修方便就满意了？
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样本偏差太大
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