- 主题:新能源汽车下长坡/陡坡大家怎么操作?
连续多少公里的长下坡动能回收很爽的,电耗负的
【 在 tianlang2005 的大作中提到: 】
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: 新能源汽车行进档位只有D档,没有L档,山路下长坡或陡坡时,只有降低车速/踩着刹车下吗?
#发自zSMTH@Mate
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FROM 112.64.68.*
我的晨风不行,没有强回收,下地库类似油车1档,要带点儿刹车,但是显示的是能量回收,应该没用到刹车片。
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FROM 223.104.103.*
【 在 tianlang2005 的大作中提到: 】
: 新能源汽车行进档位只有D档,没有L档,山路下长坡或陡坡时,只有降低车速/踩着刹车下吗?
开大回收。
也可以轻踩刹车,利用能量回收。
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FROM 221.221.55.*
从五台山下来,头40km续航不减。
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FROM 61.149.253.70
踩电门走,昨天戒台寺下来单踏板三级回收关蠕行,到平地上又开了几公里,小计百公里电耗1.2。
【 在 tianlang2005 的大作中提到: 】
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: 新能源汽车行进档位只有D档,没有L档,山路下长坡或陡坡时,只有降低车速/踩着刹车下吗?
#发自zSMTH-v-@M2007J17C
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FROM 223.104.38.*
是的,单从这一点儿上,电动机就比发动机强太多了。
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 开一回就知道了
: 对电动车来说
: 没有比长下坡更好的工况了
: ...................
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FROM 202.122.36.*
没错,下坡刹车过热热衰减,电车完全不担心。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 是的,单从这一点儿上,电动机就比发动机强太多了。
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*
大部分情况挂N档
速度太快了就切回D档减减速
【 在 tianlang2005 的大作中提到: 】
: 新能源汽车行进档位只有D档,没有L档,山路下长坡或陡坡时,只有降低车速/踩着刹车下吗?
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FROM 1.202.112.*
你还是别教人了...
【 在 godeyes (上帝之眼) 的大作中提到: 】
: 大部分情况挂N档
: 速度太快了就切回D档减减速
: 【 在 tianlang2005 的大作中提到: 】
: : 新能源汽车行进档位只有D档,没有L档,山路下长坡或陡坡时,只有降低车速/踩着刹车下吗?
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FROM 111.193.207.*
哈哈
【 在 matrixcl 的大作中提到: 】
: 你还是别教人了...
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FROM 101.38.160.*