先列举一下被传统油车洗脑出的后驱优势：
1. 一些组件从前部移到后部，前后的重量分布也容易接近50：50，所以操控性好
（这条和电车毫无关系，电车靠电池很容易做到50 50）
2.变速箱,驱动桥等分配分散,维修保养更方便
（仍然不适用于电车）
3. 后驱转弯不推头，但是也容易甩尾
（这条算前驱后驱打平）
4.以BMW为首的各种性能车都是后驱，所以后驱高贵
（这条无解…）

所以请教一下后驱到底哪里好了？电车的四驱一般都价格贵续航低，但是北方后驱容易打滑，所以面向家用前驱车才是对的啊，结果特斯拉 小鹏都弄什么后驱长续航
--
FROM 106.37.205.*